No fim de semana, surgiram notícias de que alguns locais do Supercharger do Tesla permitem que motoristas não-Tesla carreguem seus veículos elétricos (EVs) gratuitamente.
Relatórios em Electrek e Autoblog dizer que é um bug, por outro lado, CleanTechnica’s a análise da situação sugere que pode ser um indício do que está por vir graças à legislação da UE. Vamos dar uma olhada no que está acontecendo.
Tudo pareceu começar quando o canal alemão do YouTube Nextmove demonstrou o carregamento de um VW ID.3 em um novo local do Tesla Supercharger na Alemanha. Você pode assista ao video aqui, mas o resumo disso é que eles conseguiram carregar um monte de EVs não Tesla, sem pagar um centavo, nos novos Superchargers.
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A “novidade” dos Superchargers é um detalhe importante aqui. As unidades mais atualizadas da Tesla usam um carregador CCS, o que as torna fisicamente capazes de se conectar a EVs modernos que usam um plugue CCS2.
Historicamente, a Tesla tem usado seu próprio conector proprietário, que tem um formato semelhante a um carregador Tipo 2 padrão, mas usa um layout de pino ligeiramente diferente.
Nextmove mostrou os novos Superchargers trabalhando com o VW e-Golf, VW ID.3, BMW i3, Opel Ampera-e (Chevy Bolt EV), Hyundai Kona Electric, Hyundai IONIQ Electric, Renault Zoe e Porsche Taycan.
Eles puderam cobrar de graça, porque não são veículos da Tesla. Quando um motorista da Tesla conecta seu veículo a um Supercharger, o dispositivo reconhece o carro e a conta conectada a ele, por meio de um “aperto de mão” digital, Electrek escreve. Esta é uma das grandes vantagens de usar um Supercharger, não há nenhum processo de carregamento complexo; você dirige, conecta e as máquinas cuidam do resto.
Nesse caso, parece que os novos Superchargers reconheceram os carros não-Teslas como compatíveis e começaram a carregá-los. No entanto, como não havia uma conta Tesla conectada ao carro, os motoristas do Nextmove não pagaram nada pelo serviço.
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CleanTechnica, sugere que este pode realmente ser um recurso que foi descoberto um pouco antes do que deveria ter sido. Um dos escritores da CleanTechnica foi capaz de replicar as descobertas do Nextmove em um Supercharger Tesla V3 na Holanda usando um Renault Zoe.
Há um requisito da UE que exige novos locais de Supercharging Tesla para tornar alguns de seus carregadores compatíveis com veículos que não sejam Tesla.
Claramente, permitir que drivers não-Tesla cobrem gratuitamente não é um recurso. Mas permitir que EVs não Tesla funcionem com Superchargers Tesla pode ser, assumindo que os usuários também paguem pelo serviço. Alguns acreditam que esta é apenas uma solução provisória, obviamente não é do interesse da Tesla doar eletricidade de graça e ela só usa o acesso Supercharging gratuito como vantagem para alguns clientes.
🚨 ISTO É ENORME 🚨
Alguns @Tesla estações de supercharger na Europa oferecem supercharger grátis para qualquer #EV que tem um # CCS2 plug (a grande maioria de #EV aqui) 🤯
Isso se deve a uma lei da UE que exige que as novas estações de carregamento tenham pelo menos 1 ou 2 baias compatíveis com qualquer #EV 😌 pic.twitter.com/VInUUxh9o5
– TeslaStars ✨ (@TeslaStars) 12 de setembro de 2020
Um usuário do Twitter conhecido pelo nome de TeslaStars sugere que a Tesla poderia permitir que motoristas não-Tesla usassem o aplicativo da empresa para criar uma conta, habilitar o Supercharging e ser cobrado de forma adequada.
Embora alguns tenham chamado isso de bug e outros digam que esse é um recurso que provavelmente será implementado devido à legislação da UE, ainda não está claro se a Tesla corrigiu a eletricidade gratuita para evitar que ela seja explorada, pois cria uma solução mais permanente.
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Publicado em 14 de setembro de 2020 – 08:25 UTC
Fonte: thenextweb.com
